Yayin da farashin ɗanyen mai ke ci gaba da hauhawa a kasuwannin duniya, masana na bibiyar zirga-zirgar tankokin dakon mai a Tekun Maliya domin tantance tasirin killacewar da Houthis suka yi ga hanyoyin safarar ruwa.
Cikas da aka samu a hanyoyin jigilar ruwa ya haifar da damuwa game da jinkirin isar da mai, ƙarin kuɗin sufuri da kuma yiwuwar tasiri ga kasuwannin makamashi na duniya.
Kamfanonin jigilar ruwa na ci gaba da sa ido kan motsin jiragen ruwa domin gano ko tankokin mai za su iya ci gaba da amfani da wannan hanya cikin aminci, ko kuma za a tilasta musu su bi wata hanya mafi tsawo ta kudancin Afirka.
Masana makamashi sun bayyana cewa halin da ake ciki a Tekun Maliya da Mashigin Bab al-Mandeb na da matuƙar muhimmanci, domin wannan hanya na daga cikin manyan hanyoyin jigilar ɗanyen mai da kayayyakin kasuwanci a duniya.
Masana sun yi gargadin cewa idan killacewar ta ci gaba ko ta ƙara tsananta, farashin mai na iya ci gaba da canzawa cikin sauri, lamarin da zai ƙara matsin lamba ga ƙasashen da suka dogara da shigo da mai, musamman ƙasashen Asiya.